Luxor ohne Auto und ohne Fahrer: Ein Drei-Tage-Plan mit Fähre, Füßen und Feluken
Öffentliche Fähre auf dem Nil zwischen Ost- und Westufer von Luxor
Ein autofreier Luxor-Reiseplan ohne Fahrer, nur mit der 10-EGP-Fähre, zu Fuß, per Kalesche und mit einem Fahrradtag – Gesamtausgaben für Transport unter 800 EGP für drei Tage.
Warum Luxor ohne Auto?
Fast jeder Luxor-Reiseführer geht davon aus, dass Sie einen Fahrer für 1.500-1.800 EGP pro Tag anheuern, und für viele Besucher ist das die vernünftige Wahl. Aber Luxor ist eines der wenigen ägyptischen Reiseziele, an denen autofreies Reisen tatsächlich gut funktioniert – das Ostufer ist von einem Ende zum anderen zu Fuß machbar, die Fähre zum Westufer kostet 10 EGP und fährt alle 20 Minuten von 6 bis 22 Uhr, und die Westufersehenswürdigkeiten liegen in zwei Zonen, die sich jeweils zu Fuß, per Fahrrad oder Kalesche erschließen lassen. Auf den Fahrer zu verzichten spart über drei Tage 4.500-5.400 EGP.
Der autofreie Ansatz gibt Ihnen auch die Freiheit, umzudisponieren. Fahrer arbeiten nach Plan und wollen Sie in ihrem Tempo zwischen den Orten bewegen; ohne Fahrer können Sie drei Stunden im Ramesseum verbringen, weil es sich als Ihr Lieblingsort entpuppt, ohne dass jemand auf dem Parkplatz wartet. Der Kompromiss: Das Tal der Könige ohne Auto zu erreichen bedeutet 6 km Fußweg oder Fahrradfahrt, und Dendera oder Abydos autofrei zu erreichen bedeutet Zug. Alles Folgende setzt voraus, dass Sie diese beiden Grenzen akzeptieren.
Tag eins: Ostufer zu Fuß
Starten Sie in Karnak – von jedem zentralen Hotel in 30-45 Minuten nordwärts über die Corniche zu erreichen, oder mit einem 60-EGP-Taxi, wenn der Morgen schon heiß ist. Karnak von 7 bis 9:30 Uhr, dann in 40 Minuten die kürzlich restaurierte Sphinxallee südwärts zum Luxor-Tempel gehen. Diese 2,7 km lange Prozessionsstraße wurde 2021 wiedereröffnet und ist der beste Fußgängerkorridor der Stadt; komplett verkehrsberuhigt und gesäumt von 1.050 Sphinxen. Fast niemand benutzt sie, weil die Reisebusse an beiden Enden abladen.
Luxor-Tempel von 10:30 bis 12 Uhr, dann 10 Minuten südwärts zum Sofra in der Sharia al-Sahaby zum Mittagessen (140 EGP für den ägyptischen Frühstücksteller oder 220 EGP für Mezze). Nachmittag: Luxor Museum an der Corniche, 20 Minuten zu Fuß vom Mittagessen, von 14 bis 16 Uhr. Sonnenuntergang von der Corniche zwischen Aboudi Cafe und der Terrasse des Old Winter Palace. Rückkehr zum Luxor-Tempel für den nächtlichen Besuch von 19 bis 21 Uhr – 10 Minuten Fußweg von den meisten zentralen Hotels. Fußweg insgesamt: rund 8 km, alles flach, alles asphaltiert. Transportausgaben: null.
Tag zwei: Westufer per Fahrrad
Nehmen Sie die 7-Uhr-Fähre vom Corniche-Anleger (gegenüber dem Luxor-Tempel) ans Westufer. 10 EGP pro Fahrt, keine Tickets – Sie zahlen an Bord. Am Westufer mieten Sie innerhalb von 100 Metern nach der Fähranlegestelle ein Fahrrad – mehrere kleine Läden verlangen 100-150 EGP pro Tag für ein einfaches Eingangrad. Verlangen Sie ausdrücklich funktionierende Bremsen und prüfen Sie die Reifen. Bringen Sie eigenes Wasser mit; die Läden verkaufen Flaschen zu Wucherpreisen.
Die Radroute am Westufer: Von der Fähre 4 km westwärts über die asphaltierte Hauptstraße zu den Memnonkolossen (kostenlos, 15 Minuten), dann weitere 2 km zum Ramesseum (180 EGP, 90 Minuten), dann weitere 1,5 km zu Medinet Habu (240 EGP, 90 Minuten). Die Tagestour umfasst rund 15 km, alle auf asphaltierten Straßen, überwiegend flach mit einem leichten Anstieg zum Medinet Habu. Rückkehr bis 15 Uhr, um der Nachmittagshitze zu entgehen. Diese Route lässt das Tal der Könige bewusst aus, weil die letzten 3 km Anstieg auf einem gemieteten Eingangrad in jedem warmen Monat wirklich schwierig sind.
Das Problem mit dem Tal der Könige, ehrlich betrachtet
Das Tal der Könige liegt 6 km von der Fähranlegestelle und 200 Meter über der Nilebene, über eine Straße, die stetig durch schattenlose Wüste ansteigt. Es zu Fuß zu gehen, ist außerhalb der drei kältesten Monate gefährlich; es auf einem Basismietrad zu fahren, ist erschöpfend; Taxis an der Fähre verlangen 300-400 EGP für Hin- und Rückfahrt mit zweistündiger Wartezeit, was ehrlich gesagt fair ist, wenn Sie die Gräber sehen wollen. Das ist der eine Moment in diesem Drei-Tage-Plan, an dem ich die Autoregel brechen würde.
Alternativ ein Kompromiss: Radeln Sie ins Dorf New Qurna am Fuß des Hügels, schließen Sie Ihr Rad an und mieten Sie für den letzten Anstieg einen Esel mit Führer (400-500 EGP für die Runde, 90 Minuten pro Weg). Das ist langsamer, aber die Tier-Regel aus dem Kinderplan gilt auch hier – Sie werden sich eher erinnern, dass Sie auf einem Esel im Tal der Könige ankamen, als in einem Hyundai. Oder akzeptieren Sie schlicht, dass Sie das Tal der Adligen (vom Ramesseum zu Fuß erreichbar) für das Tal der Könige einsetzen, was eine legitime Wahl ist.
Tag drei: Feluken-Vormittag, Zug-Nachmittag
Vormittag: Mieten Sie an der Corniche eine Feluke für eine richtige Dreistundenfahrt – 800-1.000 EGP für das ganze Boot, verhandelt. Fragen Sie ausdrücklich nach einer Tour zur Banana Island und zurück, mit Landgang. Banana Island ist eine kleine, mit Palmen bepflanzte Insel 6 km flussaufwärts, nur per Boot erreichbar, mit einer Landegebühr von 40 EGP inklusive ein bisschen Banane und Tee vom ansässigen Bauern. Das ist der ruhigste Vormittag, den Luxor bietet, und per Definition komplett autofrei.
Nachmittag: Zu Fuß zum Bahnhof Luxor (25 Minuten von der Corniche) und mit dem 14:15-Zug nach Qena, 45 Minuten nördlich (60 EGP erste Klasse). Qena ist der Ausgangspunkt für den Dendera-Tempel, und Taxis am Bahnhof Qena bringen Sie die 8 km zum Tempel für 200-250 EGP hin und zurück mit zwei Stunden Wartezeit. Der Dendera-Eintritt beträgt 240 EGP. Nehmen Sie den 18:15-Zug zurück nach Luxor. Gesamtkosten für den autofreien Tagesausflug nach Dendera: rund 700 EGP gegenüber 1.500-1.800 EGP per Mietwagen. Langsamer, günstiger, interessanter.
Autofrei nach Luxor kommen und wieder weg
Luxor ist außergewöhnlich einfach autofrei erreichbar. Der Flughafen liegt 6 km vom Stadtzentrum entfernt, und Vorbezahlungstaxis am Ankunftsschalter fahren für einen festen Preis von 200 EGP zu jedem Hotel am Ostufer – verhandeln Sie nicht, akzeptieren Sie kein Angebot mit Taxameter, nutzen Sie den Taxischalter im Ankunftsbereich. Aus Kairo kostet der Nachtzug von Watania 80-120 USD pro Person im Privatabteil (etwa 2.500-3.700 EGP) und liefert Sie am nächsten Morgen um 7 Uhr am Bahnhof Luxor ab. Tageszüge kosten 200-450 EGP erste Klasse.
Aus Assuan kostet der Tageszug 250 EGP erste Klasse und dauert 3 Stunden 30 Minuten. Aus Kairo dauert der Tageszug 9-10 Stunden – lang, aber ehrlich gesagt weniger anstrengend als das Flughafenerlebnis und mit vollem Blick auf das Niltal. Busse aus Hurghada verbinden die Rotmeerküste per GoBus mit Luxor (280-380 EGP, 4 Stunden), mit einer Station an der Ringstraße, die per 100-EGP-Taxi mit der Innenstadt verbunden ist. Nichts an der Ankunft in Luxor erfordert, dass Sie vorab einen Wagen gebucht haben.
Wo Sie ohne Auto übernachten
Die Lage ist wichtiger, wenn Sie zu Fuß gehen. Am Ostufer bleiben Sie im Umkreis von 500 Metern des Luxor-Tempels: Old Winter Palace (4.500-6.500 EGP), Sonesta St George (2.200-3.200 EGP), Steigenberger Nile Palace (2.800-3.400 EGP) oder Nefertiti Hotel (650-900 EGP). Alle vier liegen 10 Gehminuten von Fähre, Bahnhof, Museum und Restaurants. Übernachten Sie nicht in der Nähe von Karnak – Sie würden überall Taxi fahren und den Sinn des autofreien Plans verlieren.
Am Westufer ist eine Übernachtung romantisch und funktioniert, wenn Sie bereit sind, den Abend am Ostufer komplett zu opfern – die letzte Fähre zum Ostufer fährt gegen 22 Uhr. Al-Moudira (2.800-4.200 EGP) ist die Destinationsempfehlung; das Marsam Hotel gegenüber dem Ramesseum (900-1.200 EGP) die Budgetalternative. Beide sind 15-20 Gehminuten von den Sehenswürdigkeiten entfernt, was um 7 Uhr in Ordnung und um 14 Uhr furchtbar ist. Wenn Ihr Plan eine Übernachtung am Westufer vorsieht, budgetieren Sie 200 EGP pro Tag für lokale Taxis zwischen Hotel und Fähre, denn diese Strecke in der Hitze zu gehen, ist wirklich miserabel.
Bevor Sie buchen
Die Fragen zu Karnak, beantwortet mit den Zahlen dieses Monats.
Absolut. Es ist ein kleines Motorboot mit 40-60 Personen pro Überfahrt, mit Schwimmwesten an Bord, aber für die fünfminütige Fahrt nicht vorgeschrieben. Sie fährt seit Jahrzehnten ohne Zwischenfälle. Sie zahlen die 10 EGP an Bord bei einem Kassierer, der durch das Boot geht. Die Fähre ist der Hauptweg, auf dem Anwohner des Westufers zur Arbeit pendeln; auf den meisten Morgenüberfahrten werden Sie der einzige Tourist sein und auf Mittagsüberfahrten einer von einem Dutzend.
Uber gibt es in Luxor nicht. InDrive funktioniert unregelmäßig – Sie bekommen manchmal eine Fahrt im Stadtzentrum, aber die Fahrer sind rar und die Stornierungsrate hoch. In der Praxis werden Taxis in Luxor auf der Straße herangewinkt und bar ausgehandelt. Faire Preise sind 60-100 EGP für jede Fahrt innerhalb des Stadtzentrums am Ostufer, 200 EGP zum Flughafen und 300-400 EGP für Hin- und Rückfahrt zu einer Sehenswürdigkeit am Westufer mit Wartezeit.
Sicherer als am Ostufer, weil die Straßen am Westufer ruhiger sind und die Fahrer Touristen auf Rädern erwarten. Die Hauptstraße zwischen Fähre und Sehenswürdigkeiten hat auf den meisten Abschnitten einen breiten Seitenstreifen. Fahren Sie im Gänsemarsch, tragen Sie warnfarbene Kleidung, wenn Sie welche haben, und radeln Sie nicht nach Dunkelheit – Straßenbeleuchtung ist minimal, und unbefestigte Ränder werden unsichtbar. Verkehrsspitzen liegen zwischen 8-10 Uhr und 16-18 Uhr; planen Sie Ihr Radfahren um diese Fenster herum.
Tuk-Tuks sind in Luxor weit verbreitet und kosten für kurze Fahrten innerhalb der Stadt 40-80 EGP. Sie sind technisch von bestimmten Touristenzonen ausgeschlossen (der Corniche zwischen Luxor-Tempel und Karnak), fahren aber überall sonst. Gut für kurze Sprünge, unbequem für alles über 15 Minuten und über echte Strecken langsamer als ein Taxi. Nützlich für eine bequeme Rückkehr aus Karnak nach einem heißen Morgenspaziergang.
