Luxor mit dem Auto: Eine zweitägige Rundfahrt durch das Niltal
Wüstenstraße von Luxor südwärts durch das Niltal Richtung Edfu
Eine 320 Kilometer lange Selbstfahrer-Rundtour von Luxor südwärts nach Edfu und zurück über Esna, mit 11 konkreten Stopps und Übernachtungstipps unterwegs.
Sollte man das wirklich selbst fahren?
Ein Mietwagen in Luxor ist legal, aber unüblich – die meisten Besucher engagieren stattdessen einen Fahrer. Rechnen Sie mit 1.400-1.800 EGP pro Tag für Wagen mit Fahrer über Sunny Cars Luxor oder die Hotelrezeption, gegenüber 900-1.200 EGP für einen selbstgefahrenen Hyundai Accent von Europcar am Flughafen. Die Ersparnis ist real, dafür übernehmen Sie den ägyptischen Verkehr, unmarkierte Bodenschwellen, drei Polizeikontrollen zwischen Luxor und Edfu sowie Tankstopps, an denen niemand Englisch spricht. Wer in Marokko, Jordanien oder Süditalien schon gefahren ist, wird zurechtkommen. Wer zuletzt in Irland einen Mietwagen hatte, sollte einen Fahrer nehmen.
Die folgende Route geht von Selbstfahrern aus, funktioniert aber mit gemietetem Fahrer identisch – reichen Sie einfach die Stoppliste weiter. Die Agricultural Road (die alte Straße direkt am Nil) ist langsamer und interessanter als die Western Desert Road; die Wüstenstraße nutze ich nur für die Rückfahrt am zweiten Tag, wenn man vor Sonnenuntergang wieder in Luxor sein möchte. Insgesamt sind es rund 5 Stunden Fahrzeit auf zwei Tage verteilt, was echtes Zeitfenster an jedem Ort lässt, statt des Todesmarsches einer Gruppenreise.
Tag eins, Vormittag: Luxor nach Esna
Verlassen Sie Luxor bis 7:30 Uhr südwärts über die Corniche und biegen Sie bei Al-Awameyah auf die Agricultural Road ab. Erster Stopp ist Al-Tod, 20 km südlich, wo der kleine Montu-Tempel in einem Dorf liegt und um 8 Uhr öffnet – Sie werden wahrscheinlich der einzige Ausländer sein, und das 80-EGP-Ticket fühlt sich wie Diebstahl zu Ihren Gunsten an. Rechnen Sie mit 40 Minuten. Weiter südlich durch Zuckerrohrland nach Armant (weitere 15 km), wo die ptolemäischen Ruinen ehrlich gesagt verzichtbar sind, der Freitagsviehmarkt aber zu den großen Erlebnissen Oberägyptens gehört, wenn Ihr Timing passt.
Weiter nach Esna, 55 km südlich von Luxor, Ankunft gegen 10:30 Uhr. Parken Sie in der Nähe des Touristenpolizeipostens oberhalb des Chnum-Tempels – der Tempel liegt neun Meter unter Straßenniveau in einer Grube, und die kürzlich gereinigten Deckenmalereien (fertiggestellt 2023) sind der Grund, warum man herkommt. Der Eintritt kostet 200 EGP. Der überdachte Souk hinunter zum Tempel ist ein echter Arbeitsmarkt, keine Touristenfalle, und der Fuul-Stand neben der alten Karawanserei serviert Frühstück für 25 EGP. Planen Sie zwei Stunden für Esna ein.
Tag eins, Nachmittag: Esna nach Edfu
Von Esna sind es weitere 60 km südwärts nach Edfu, etwa 55 Minuten auf der Agricultural Road. Sie passieren drei Kontrollposten – legen Sie Ihren Reisepass aufs Armaturenbrett und lächeln Sie. Ziel ist es, den Horus-Tempel gegen 14 Uhr zu erreichen, wenn die Nilkreuzfahrer für ihre Nachmittagsfahrt ausgelaufen sind und sich die Anlage leert. Edfu ist der besterhaltene Tempel Ägyptens, Punkt, und 450 EGP verschaffen Ihnen drei Stunden dort, wenn Sie sie brauchen. Verpassen Sie weder das Dach noch das Nilometer im Innenhof.
Übernachten Sie in Edfu selbst, statt zurückzufahren. Die Auswahl ist überschaubar, aber machbar: Das Zahret El Medina Hotel an der Corniche bietet saubere Doppelzimmer mit Frühstück und Nilblick für rund 900 EGP, oder das neuere Nile Cruise Hotel Edfu (verwirrenderweise kein Boot) für 1.400 EGP. Zum Abendessen ins El Sultan in der Sharia Gomhoreya – Mixed Grill, Tahini, Salat und ein Stella-Bier für 220 EGP. Die Stadt schließt gegen 22 Uhr, und der Gebetsruf um 4:45 Uhr ist laut; Ohrstöpsel empfohlen.
Tag zwei, Vormittag: Rückweg über Naqada
Fahren Sie um 8 Uhr aus Edfu ab und legen Sie 15 km nordwärts zurück bis zur Silsila-Fähre, wenn Sie die Sandsteinbrüche von Gebel el-Silsila sehen wollen – dieser Umweg trennt die Menschen, die die Reise gemacht haben, von denen, die sie wirklich gemacht haben. Der Ort hat keine Beschilderung, bis 9 Uhr keine Wächter, und die felsgehauenen Kapellen des Haremhab sind außergewöhnlich. Planen Sie 90 Minuten ein. Zurück auf der Straße überspringen Sie diesmal Esna und fahren auf der Wüstenstraße nordwärts nach Naqada, Ankunft gegen Mittag.
Naqada ist die prädynastische Hauptstadt, die niemand besucht – am Westufer 30 km nördlich von Luxor. Der Fundort selbst ist eingezäunt und für Laien geschlossen, aber das koptische Kloster Mari Girgis im Dorf empfängt Besucher, und die Weber in der Hauptstraße stellen noch die charakteristischen schwarzen Schals mit farbiger Stickerei her – 400-600 EGP für ein echtes Stück, die Hälfte, wenn Sie auf Arabisch handeln. Mittagessen im Nagada Guesthouse, falls geöffnet (vorher anrufen, Nummern der +20-100er-Reihe wechseln), sonst ein Falafel-Sandwich vom Straßenstand für 15 EGP.
Tag zwei, Nachmittag: Dendera als Finale
Der stärkste Abschluss dieser Rundtour ist es, weitere 60 km nördlich an Luxor vorbei nach Dendera zu fahren und dort gegen 15 Uhr anzukommen. Der Hathor-Tempel ist das Gegenstück zu Edfu – gleiche Epoche, ähnlicher Erhaltungszustand, aber mit der erstaunlichen bemalten Decke und den Krypten, in die Sie hinabsteigen können. Der Eintritt kostet 240 EGP. Weil Sie spät kommen, sind die Busgruppen weg, und Sie haben den Tempel in der goldenen Stunde fast für sich allein. Der Sonnenuntergang vom Dach ist eines der großartigen kostenlosen Erlebnisse in Ägypten.
Fahren Sie die 60 km auf der Wüstenstraße (Route 75) zurück nach Luxor, die nachts schneller und besser beleuchtet ist als die Agricultural Road – 50 Minuten, wenn Sie Tempo machen. Geben Sie den Wagen bis 20 Uhr zurück, um den Tagesaufschlag zu vermeiden. Übernachten Sie wieder in Luxor: Ich würde das Steigenberger Nile Palace an der Corniche buchen (2.800-3.400 EGP) wegen Pool und heißer Dusche, nach denen Sie lechzen werden, oder das Bob Marley Peace Hotel im Zentrum für 400 EGP, wenn die Reise das Budget erschöpft hat.
Was diese Route ehrlich kostet
Zwei Tage Selbstfahrer-Mietwagen kosten 1.800-2.400 EGP inklusive Basisversicherung. Kraftstoff für 320 km in einem kleinen Benziner sind zu aktuellen Preisen 350-400 EGP (rund 12,50 EGP pro Liter Super 92). Tempeleintritte summieren sich schneller als erwartet: Al-Tod 80, Esna 200, Edfu 450, Dendera 240, plus 100 EGP für Silsila – das macht 1.070 EGP pro Person, bevor Sie etwas gegessen haben. Übernachten in Edfu spart die Doppelstrecke, kostet aber eine Hotelnacht à 900-1.400 EGP.
Gesamtkosten für zwei Personen, selbstfahrend, Mittelklasse: rund 5.500-6.500 EGP für zwei Tage inklusive Hotel, Sprit, Tickets, drei Mahlzeiten und Trinkgeldern. Dieselbe Tour mit gemietetem Fahrer liegt bei 6.800-7.800 EGP – der Fahrer lohnt sich, wenn Sie nervös sind, und doppelt, wenn Sie zum Abendessen in Edfu ein Bier trinken möchten. Was auf dieser Reise nicht geht, ist Sparfuchsen: Allein die Eintritte schließen alles unter 400 EGP pro Tag aus.
Wann Sie diese Fahrt nicht machen sollten
Verzichten Sie im Juli und August auf diese Rundtour. Edfu erreicht nachmittags regelmäßig 44 °C, und die Tempel haben keinen Schatten – der Innenhof des Horus-Tempels wird um 11 Uhr zur Bratpfanne. Dezember bis Februar ist ideal, mit Tageshöchstwerten von 22-26 °C und kalten Wüstennächten, die das 16-Uhr-Licht in Dendera unvergesslich machen. Der Ramadan ist machbar, aber planen Sie um das Iftar herum: Restaurants in Edfu und Esna schließen von 16 bis 19 Uhr, und die Straßen leeren sich gefährlich schnell in der halben Stunde vor Sonnenuntergang, wenn alle nach Hause rasen.
Freitage sind der schlechteste Tag für die Fahrt selbst – die Agricultural Road füllt sich mit Hochzeitskonvois, und der Markt in Armant quillt auf den Asphalt – Freitage sind aber auch die Tage, an denen der Markt tatsächlich stattfindet, also wählen Sie Ihr Gift. Vermeiden Sie den Tag nach einem großen Fußballspiel Ägyptens, weil die Kontrollen dann gründlich und langsam werden. Und versuchen Sie diese Route nicht während der Chamsin-Sandsturmsaison Ende März und April; die Sicht kann auf der Wüstenstraße unter 50 Meter fallen, und Dendera schließt, wenn der Sand fliegt.
Bevor Sie buchen
Die Fragen zu Al-Tod, beantwortet mit den Zahlen dieses Monats.
Offiziell ja, und Europcar und Sixt werden danach fragen. In der Praxis akzeptieren kleinere lokale Vermieter wie Sunny Cars britische, EU-, US-, kanadische oder australische Führerscheine, doch ohne IDP sind Sie bei einem Unfall unversichert. Besorgen Sie sich einen vor dem Flug – er kostet 5,50 GBP an jeder britischen Poststelle und ist in zehn Minuten ausgestellt.
Nein. Zwischen Luxor und Edfu gibt es drei feste Kontrollposten, und sie winken Mietwagen in 90 % der Fälle durch. Wenn sie Sie anhalten, wollen sie Ihren Reisepass und die Fahrzeugpapiere sehen, die der Vermieter im Handschuhfach lässt. Das Gespräch dauert zwei Minuten. Eine kleine Flasche Wasser als Geste wird geschätzt, aber nicht erwartet.
Sie können, aber Sie werden es hassen. Ein Tag bedeutet Abfahrt um 6 Uhr, kein Al-Tod und kein Silsila, nur 90 Minuten in Edfu und die letzte Stunde im Dunkeln nach Hause. Die Fahrzeit steigt auf 6 Stunden. Machen Sie es an einem Tag nur, wenn Sie kein Hotel in Edfu bekommen und sich weigern, in Esna zu übernachten, was die ehrliche Alternative wäre.
Ja. Total-, Misr-Petroleum- und Chillout-Tankstellen liegen alle 20-30 km an der Agricultural Road, und Edfu hat vier Tankstellen im Ort. Die Wüstenstraße hat eine Total-Tankstelle an der Abzweigung nach Qena und dann 60 km lang nichts, also volltanken, bevor Sie Luxor verlassen. Die Tankwarte tanken für Sie; 5 EGP Trinkgeld sind Standard.
